有玩開越野賽，看著高手們的比賽時間，很多時都會對他們的平均時速感到吃驚，因為每小時要做到8、9公里，就連跑平坦的山路也並非易事，更遑論有許多上落的山賽。不過，今年參加了兩次烈日落山賽後，就意外地讓我體驗了這種速度感！
鳳凰山賽道相對上較多技巧性路段，但也不算太困難。(有哥提供)
體力毫無保留
今年的烈日落山賽系列已經完結，分別是六月的鳳凰山分站賽及七月的大帽山分站賽，兩條賽道各長約7公里及12公里。或許很多人會覺得距離太短，以往我自己也有這種想法，但完成賽事後又另一番新體驗，正正因為賽道距離短，而且主要是落山，所以才可以放膽馬力全開，以最快速度衝向目標，不用像其他賽事般「龜縮」，精神上經常警告自己要預留體力，結果很多時衝線後才發現留得過多，然後又悔恨自己太過保守。
兩條賽道其實各有特色，鳳凰山賽道的技巧性路段佔多，由山頂逆走鳳凰徑至伯公坳一段是精華所在，除了少部分路段較窄，基本上也不用擔心會「塞車」。以往操山，通常也不會只操鳳凰山，所以落山時很少可以放盡衝刺。打後的地塘仔郊遊徑雖然有少許攀升，但衝線後一看時間，也做出了時速約8.5公里的速度！由於距離短加上技巧性路段佔了約1/3賽道，對落山技巧有自信，或想跟其他人比較一下自己的落山能力，絕對值得一試。
大帽山站由波波頂至龍門郊野徑入口前，賽道較寬闊，不用擔心塞車，所以大會安排所有參加者一齊起步。(有哥提供)
自我感覺良好
大帽山賽道的技巧性路段，相對上較少，除了施樂園下走一段，以及龍門郊遊徑落引水道一段，其餘路段都適合快跑，而且中途的攀升較少及緩和，特別適合跑速快的人的參加。筆者的跑速偏慢，原以為在這個分站的完成時間會不太理想，但衝線後亦做出時速約9公里的配速，相信很難在其他賽事可以達到這個時間。
當然，對照今年賽事總冠軍Salomon Team的達達分別做出的時速12公里及13公里的成績，其實仍是很慢；不過，作為經常耗盡全力、也只能在賽事做出4、5公里配速的山友來說，落山賽的成績仍足以令自己沾沾自喜上一段很長的時間。
天氣難以估計，鳳凰山賽當日烈日當空，大帽山賽則大霧及下雨，後者跑起來舒服一點，但尾段變得較跣。(有哥提供)
文：Joe Chau
相片提供：有哥(Yau Gor)
